Kann eine Kleinwerkstatt einen Alfa Romeo 156 ausreichend warten und reparieren?

Frage:

Tahini Classic

2012-11-28 17:23:12 UTC

Ich mag dieses Auto einfach, und erwaege, mir kurzerhand so einen hinzustellen. Das Problem ist, dass ich den groessten Teil des Jahres ueber nicht zu Hause bin, das Auto also eher ein Sommerfahrzeug waere, das zumeist eingemottet in der Garage stuende, bis ich eben im Sommer fuer zwei Monate heimkomme und es anmelde.

In meinem Dorf gibt es eine gute Werkstatt, jedoch ohne genaue Markenspezialisierung. Die verarzten dort eben alle moeglichen Dorfautos, die meisten davon sind alte Volvos und Saabs, und japanische und amerikanische Gelaendewagen. Mein Alfa waere also so ein bisschen wie die Salzburger Nockerln auf dem Wurstbrotbuffet fuer die.

Kann das gutgehen, oder soll ich lieber nochmal kramen gehen, ob ich noch irgendwo einen Chevy Blazer oder Jeep Cherokee finde, den ich stattdessen nehme?

Fünf antworten:

doitsujin75

2012-11-29 01:32:30 UTC

Der Wagen ist zwar optisch weiter vorne, aber technisch noch ein Kind der 90er. Da braucht man wohl keine Bedenken haben.

Ich weiß zwar nicht wie das in Schweden ist, aber in Deutschland dürfte so ziemlich jede kleinste Klitsche Diagnosegeräte für alle Marken haben und Kfz-Meister bilden sich permanent weiter, was technische Neuerungen betrifft. Die sind auch oft in größeren Verbänden organisiert und bekommen Zugang zu Arbeitsanweisungen, technischen Erläuterungen, etc.

Ein guter, markenunabhängiger Schrauber hat oft sogar mehr Kenne, weil er besser "outside the box" denken kann. Das habe ich zumindest bei einem Bekannten erlebt, dessen ständig falsche Fehlermeldungen ausgebendes Steuergerät mit Hilfe von Alufolie aus Muttis Küche repariert wurde.

Ich bin kein Kenner des Fachs, aber bei vielen Autos behaupte ich, dass sich die technischen Neuerungen in den letzten Jahren auf die elektrischen Komponenten beschränken. Die mechanische Seite ist noch recht konventionell in der Reparatur. Gerade ein Auto, das konstruktionstechnisch noch aus den 90ern stammt, müsste keine große Herausforderung sein. Die üblichen Macken und Schwachstellen sind nach so langer Bauzeit bestimmt auch bekannt.

Lucky Looooooooser

2012-11-29 04:40:16 UTC

Weder Werkstattgröße noch Anzahl der Filialen

ist entscheidend, Einzig das können des einen Mechanikers,

der an deinem Auto schraubt.....

Und gerade in kleinen Dörfern ist ein einziger Pfusch gleichbedeutend

mit lebenslänglichen Pranger, also muss man hier

was leisten um bestehen zu können.

2012-11-29 01:45:08 UTC

Deine Zweifel und Bedenken scheinen mir nicht unbegründet. Dennoch, können gerade kleine Werkstätten ebenso gut mit "exotischen" Fahrzeugen, die für sie nicht alltäglich sind, umgehen und flexibel darauf eingehen. Letztlich bleibt ein Auto immer ein Auto, auch wenn sich das jetzt sehr verallgemeinernd anhören mag, was es ja auch ist... !

Für die Kleinwerkstatt, bleibt das eine willkommene Abwechslung und Herausforderung. Und ehrlich gesagt - was will man mit einem Auto, was man eigentlich nicht will??! Man wäre nur unzufrieden, weil man sich mit einem Kompromiss abgefunden hat. Das wäre doch etwas schade, oder?

In meinem Fall war es ganz ähnlich! Habe mein Auto bei der "Konkurrenz" gekauft, was überhaupt nicht ihren Marken entsprach. Und was soll ich sagen?! Sie haben das Auto besser, schneller und zuverlässiger gewartet, als ich das, von der Vertragswekstatt gewohnt war! War bei mir jedenfalls so!

Also, weg mit den Vorurteilen. Dem Mutigen gehört die Welt!! ;) :)

2012-11-29 10:25:49 UTC

Ich persönlich würde mich in der geschilderten Situation tausendmal lieber auf einen amerikanischen Eisenhaufen verlassen wollen als auf eine italienische Primadonna. Ich bin nun wirklich kein Fan US-amerikanischer Automobilbaukunst und weiß südländisches Design durchaus zu schätzen, aber wenn ich schon nur zwei Monate habe, in denen ich die Karre brauche, dann sollte sie davon nicht einen Monat in der Werkstatt stehen.

I******freund

2012-11-29 01:59:24 UTC

Im Grunde sollte das kein Problem sein, wenn sie über geeignete Diagnose-Software verfügen. Fragt sich noch, wo Dein Dorf ist. Wenn es in Paraguay liegt, dann werden die Schwierigkeiten haben, an die Teile heran zu kommen. Es kann also sein, daß Dein Alfa bei jeder Kleinigkeit wochenlang ausfällt, weil gerade mal wieder eine Dichtung im Zoll hängen geblieben ist. Frag doch einfach in der Werkstatt, ob sie die Diagnosesoftware für den Alfa haben, und ob sie Ersatzteile zügig besorgen können.

Am Besten ist es Du nimmst das Auto, das da am Meisten rumfährt --- da ist die Teileversorgung am sichersten.

ⓘ

Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf Y! Answers veröffentlicht, einer Q&A-Website, die 2021 eingestellt wurde.

über - juristisches